O veículo de transporte de líquido criogênico é composto por duas partes do corpo do tanque e da estrutura do semirreboque, em que o corpo do tanque é composto pelo corpo do cilindro interno, corpo do cilindro externo, camada de isolamento e assim por diante. A tecnologia de isolamento multicamadas de alto vácuo é usada no corpo do tanque. A superfície externa do cilindro interno é envolvida por uma camada de isolamento multicamadas composta de folha de alumínio multicamadas e papel de fibra de vidro. O número de camadas de folha de alumínio afeta diretamente o efeito de isolamento da camada de isolamento multicamadas.

O isolamento multicamadas de alto vácuo é simplesmente uma grande tela de proteção contra radiação, é instalado na camada intermediária de vácuo entre o cilindro interno e externo na área do mezanino, até o processamento de sanduíche de alto vácuo, de modo a reduzir a transferência de calor por radiação de uma forma de isolamento térmico, desempenho de isolamento térmico de alto e baixo e o material, grau de vácuo, densidade da camada multicamadas e número de temperatura limite, e assim por diante.

As vantagens do isolamento multicamadas de alto vácuo são o bom desempenho de isolamento e a lacuna entre camadas é pequena; nas mesmas condições, o volume do recipiente interno é maior do que o do veículo de transporte de pó a vácuo. Além disso, o uso de isolamento multicamadas de alto vácuo pode reduzir o peso do veículo, o peso do veículo é mais leve e a perda de pré-resfriamento é menor que a do pó de vácuo. A estabilidade é melhor que o pó de vácuo e a camada de isolamento não é fácil de assentar.

A desvantagem é que o processo de fabricação desse tipo de equipamento é mais complexo, o custo do volume unitário é alto, o grau de vácuo tem uma exigência muito alta, não é fácil de aspirar e, além disso, há problemas de condução de calor. na direção paralela.

Com o rápido desenvolvimento da economia, a procura de líquidos criogénicos na indústria está a aumentar. Os líquidos criogênicos, como itens inflamáveis ​​e explosivos, possuem certos requisitos na estrutura dos veículos de transporte no processo de armazenamento e transporte. O isolamento térmico de baixa temperatura é a estrutura central do veículo de transporte de líquidos criogênicos, e a tecnologia de isolamento térmico multicamadas de alto vácuo tornou-se um método de isolamento térmico comum no corpo do tanque devido ao seu desempenho eficiente de isolamento térmico.