O veículo de transporte líquido criogênico é composto pelo corpo do tanque e da estrutura do semi-reboque, duas partes, em que o corpo do tanque é composto de corpo interno do cilindro, corpo do cilindro externo, camada de isolamento e assim por diante. A tecnologia de isolamento multicamada a vácuo é usada no corpo do tanque. A superfície externa do cilindro interno é embrulhada com uma camada de isolamento multicamada composta de papel alumínio multicamada e papel de fibra de vidro. O número de camadas de alumínio afeta diretamente o efeito de isolamento da camada de isolamento multicamada.

O isolamento multicamada de alto vácuo é simplesmente muita tela de proteção contra radiação, é instalada no intercaloer de vácuo entre o cilindro interno e externo está a área do mezanina, até o processamento de sanduíche de alto vácuo, de modo a reduzir a transferência de calor de radiação de uma forma de Isolamento térmico, desempenho de isolamento térmico de alto e baixo e material, grau de vácuo, densidade da camada de várias camadas e número de temperatura limite e assim por diante.

As vantagens do isolamento multicamada de alto vácuo são um bom desempenho de isolamento, e a lacuna entre camadas é pequena, nas mesmas condições, o volume do recipiente interno é maior que o do veículo de transporte a pó de vácuo. Além disso, o uso de isolamento multicamada a vácuo alto pode reduzir o peso do veículo, o peso do veículo é mais leve, a perda de pré -resfriamento é menor que o pó de vácuo. A estabilidade é melhor que o pó de vácuo e a camada de isolamento não é fácil de liquidar.

A desvantagem é que o processo de fabricação desse tipo de equipamento é mais complexo, o custo do volume da unidade é alto, o grau de vácuo tem um requisito muito alto, não é fácil aspirar e, além disso, há problemas de condução de calor na direção paralela.

Com o rápido desenvolvimento da economia, a demanda por líquidos criogênicos na indústria está aumentando. Líquidos criogênicos, como itens inflamáveis ​​e explosivos, têm certos requisitos na estrutura dos veículos de transporte no processo de armazenamento e transporte. O isolamento térmico de baixa temperatura é a estrutura do núcleo do veículo de transporte líquido criogênico e a tecnologia de isolamento térmico multilamada de alto vácuo tornou -se um método comum de isolamento térmico no corpo do tanque devido ao seu eficiente desempenho de isolamento térmico.